汽車企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況如何？后續(xù)還會出臺哪些措施促進汽車消費？
本刊記者從中國政府網(wǎng)、工信部網(wǎng)站獲悉，30日上午，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會，會上工業(yè)和信息化部副部長辛國斌、產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司司長許科敏、中小企業(yè)局局長梁志峰等介紹了制造業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)情況，同時就相關(guān)問題回答了記者問。
據(jù)悉，自2月19日到現(xiàn)在，汽車行業(yè)企業(yè)整體開工率已由60%左右提升到97%，員工復(fù)崗率由50%左右提高到82%，總體達產(chǎn)率已經(jīng)與去年同期水平相當(dāng)。
據(jù)新聞發(fā)布會內(nèi)容介紹，將研究穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策建議，督促各地區(qū)加快出臺促進汽車消費的政策措施，目前已有廣東、山東、吉林、海南和深圳、寧波、杭州、南昌等省地市出臺了一些具體的政策。
后續(xù)還會對新能源汽車以及相關(guān)政策，協(xié)調(diào)相關(guān)部門作出調(diào)整，進一步推動汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。
據(jù)悉，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在會上回答了封面新聞記者關(guān)于促進汽車消費的問題。
封面新聞記者問：疫情發(fā)生以來，我國汽車的生產(chǎn)和銷售受到了很大影響。同時，有的零部件企業(yè)目前還沒有復(fù)工，影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)。想請問汽車企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況如何？后續(xù)還會出臺哪些措施促進汽車消費？
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌：汽車產(chǎn)業(yè)鏈條比較長，是國民經(jīng)濟的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，所以大家都很關(guān)心和關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因為汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟當(dāng)中具有舉足輕重的地位，所以從疫情得到初步遏制以后，我們就重點關(guān)注汽車等國民經(jīng)濟支柱類產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)問題。對于汽車行業(yè)來講，我們重點抓了這幾方面的工作：
一是抓好全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工“一個面”。大家都知道，每輛汽車都有上萬個零部件，供應(yīng)鏈企業(yè)也上千家，一家企業(yè)供應(yīng)中斷，就可能導(dǎo)致整車企業(yè)全線停產(chǎn)。為此，我們部里專門成立了工作專班，把15家重點整車企業(yè)作為重點聯(lián)系對象，建立健全包含交通運輸部、人民銀行等部門以及26個地方工信部門的綜合協(xié)調(diào)機制。自2月19日起，我們重點聯(lián)系的15家企業(yè)提出很多具體的問題，這些問題涉及到26個省市1300多家企業(yè)。經(jīng)過協(xié)調(diào)，截至目前，上述所有供應(yīng)鏈企業(yè)已經(jīng)全部實現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)。我們重點聯(lián)系這15家企業(yè)當(dāng)中，其中有10家是內(nèi)資企業(yè)，有5家是跨國公司企業(yè)。在上次的新聞發(fā)布會上，我也專門講到了大眾汽車、寶馬汽車、現(xiàn)代汽車等，這些企業(yè)也是我們重點關(guān)注的企業(yè)。
二是打通重要物資和人員返崗運送“兩條線”。湖北省是我國重要汽車制造業(yè)基地，也是疫情影響最嚴(yán)重的地區(qū)，部分零部件供應(yīng)不上成為很多整車企業(yè)的“卡點”。針對大眾、寶馬以及廣汽、重汽等國內(nèi)外整車企業(yè)提出將湖北省供應(yīng)商的庫存零部件盡快運出保障生產(chǎn)供應(yīng)問題，我們與湖北省經(jīng)信廳協(xié)商，指導(dǎo)企業(yè)辦理緊急物資運輸許可，并與交通運輸部聯(lián)系，幫助企業(yè)辦理運輸通行證，救了企業(yè)燃眉之急。針對武漢地區(qū)增壓器、液壓系統(tǒng)、空調(diào)等零部件企業(yè)員工返崗率低、產(chǎn)能難以滿足整車企業(yè)需要問題，我們與武漢市經(jīng)信局、東湖開發(fā)區(qū)指揮部協(xié)調(diào)，幫助企業(yè)前往全國50余個市縣接運返崗人員，迅速提升產(chǎn)能，解了整車企業(yè)斷供之危。
三是聚焦企業(yè)生產(chǎn)保障、產(chǎn)品審查、資金需求“三個點”。圍繞整車及零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中反映集中的急難問題，我們急事急辦，特事特辦，重點推動解決。比如我們針對一汽集團防疫物資缺乏的問題，幫助協(xié)調(diào)解決了20余萬個口罩、額溫槍等防疫物資，保證了一汽相關(guān)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。針對25家汽車企業(yè)200多輛試驗車，因為內(nèi)蒙古牙克石冬季試驗場停業(yè)無法試驗的問題，我們協(xié)調(diào)內(nèi)蒙古地區(qū)及時調(diào)整營業(yè)時間，解決了試驗用車在試驗場的試驗問題。針對疫情期間汽車企業(yè)面臨的第三方機構(gòu)檢測不便，部分零部件更換供應(yīng)商無法及時通過產(chǎn)品審查問題，我們及時推出了產(chǎn)品自我檢驗承諾等便企措施，按便利方式累計辦理了2000多項產(chǎn)品審查。針對部分零部件供應(yīng)商資金緊張的問題，我們也組織梳理了11個省市、260余家企業(yè)的資金需求問題，及時推薦給央行和相關(guān)金融機構(gòu)，幫助解決企業(yè)的資金供給困難。
在各方面的共同努力下，自2月19日到現(xiàn)在，汽車行業(yè)企業(yè)整體開工率已由60%左右提升到97%，員工復(fù)崗率由50%左右提高到82%，總體達產(chǎn)率已經(jīng)與去年同期水平相當(dāng)。但是對汽車行業(yè)來講，目前仍然面臨著很大的困難和問題，特別是整個消費需求不振的問題，即使目前企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率比較高了，但是由于市場需求不足，企業(yè)庫存增加，有可能在后續(xù)的一段時間里，一些企業(yè)的達產(chǎn)率還會進一步降低。
為了解決這些有效需求不足的問題，我們積極配合相關(guān)部委，研究穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策建議，督促各地區(qū)加快出臺促進汽車消費的政策措施，目前已有廣東、山東、吉林、海南和深圳、寧波、杭州、南昌等省地市出臺了一些具體的政策，相信后續(xù)會有更多刺激消費的政策出臺。另外，我們還會對新能源汽車以及相關(guān)政策，近期會協(xié)調(diào)相關(guān)部門作出調(diào)整，進一步推動汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。
